Vikšrinis kranas XCMG XGC88000, Kinijoje savarankiškai sukurtas sunkusis svoris kėlimo pramonėje, nuo pat debiuto 2013 m. pakeitė žaidimą-. Sėkmingai įvykdęs daugiau nei 200 didelių -masto kėlimo projektų, jis nustatė stulbinantį pramonės etaloną savo nepaprasta maksimalia kėlimo galia}50 tonų{{4}. Šiame straipsnyje nagrinėjami pagrindiniai šio inžinerijos stebuklo našumo rodikliai, technologiniai laimėjimai ir realaus pasaulio inžinerijos pritaikymai.
Neprilygstami pagrindiniai našumo parametrai
Didžiausia vardinė keliamoji galia
XGC88000 gali pakelti neįtikėtiną 4500 tonų, naudodamas savo pagrindinę strėlę. Žvelgiant į perspektyvą, tai panašu į 3000 šeimos automobilių pakėlimą vienu metu. Jis pasižymi unikaliu išskirtinumu – yra vienintelis pasaulyje vikšrinis kranas, pralaužęs 4 000 tonų sveriančią užtvarą, parodydamas savo nepaprastą kėlimo galią.
Maksimalus kėlimo momentas
Naudojant kombinuotą pagrindinę strėlę ir superkeltuvą, kranas gali pasiekti maksimalų 88 000 t·m kėlimo momentą. Šis didžiulis kėlimo momentas užtikrina būtiną stabilumą, kad būtų galima lengvai valdyti itin-didelius krovinius, užtikrinant saugų ir efektyvų sudėtingų kėlimo darbų atlikimą.
Strėlės ilgis
Standartinė pagrindinė strėlė yra 120 metrų ilgio ir gali būti pailginta iki 216 metrų. Be to, pasirenkama bokšto strėlė gali dar labiau išplėsti pasiekiamumą iki daugiau nei 300 metrų. Dėl šio nepaprasto strėlės ilgio lankstumo jis puikiai tinka-įvairioms reikmėms, įskaitant naftos chemijos bokštų, vėjo turbinų mentes ir kitų konstrukcijų, kurioms reikalingas didelis aukštis ir pasiekiamumas, kėlimą.
Papildomas kėlimo spindulys
Papildomas XGC88000 kėlimo spindulys svyruoja nuo 28 iki 37 metrų ir gali būti dinamiškai reguliuojamas. Superlift atsvara sveria 1650 tonų, todėl galima tiksliai valdyti krovinio svyravimą. Šis kontrolės lygis yra labai svarbus siekiant padidinti saugą sudėtingomis darbo sąlygomis, kai net nedideli krovinio judesiai gali kelti didelę riziką.
Važiuoklės konfigūracija
Krano važiuoklės tarpvėžės plotis yra 4,5 metro, o slėgis žemėje yra mažesnis arba lygus 0,12 MPa. Tai prilygsta vaikščiojimui ant kiaušinio lukšto, leidžiant kranui lengvai prisitaikyti prie sudėtingų pamatų sąlygų, tokių kaip purvynas ir minkštas dirvožemis.
Jėgos pavara
Varomas 16 cilindrų dyzeliniu varikliu, kurio bendra galia 6400 arklio galių ir 35 MPa hidraulinės sistemos slėgis, XGC88000 sukurtas taip, kad užtikrintų nuolatinį ir patikimą veikimą net esant itin didelėms apkrovoms.
Reikėtų pažymėti, kad šios specifikacijos yra pagrįstos naujausiu atnaujintu modeliu XGC{0}}, išleistu 2025 m. Palyginti su originaliu modeliu, labai patobulintas mikro-manevringumas ir išmanus valdymas.
Novatoriškos technologinės naujovės
Konstrukcinis stabilumas esant itin{0}}didelei apkrovai
Vienas iš pagrindinių iššūkių kuriant itin{0}}didelio tonažo kraną yra susidoroti su lenkimo momentu ir šlyties jėgomis, kurias sukuria 4 500 -tonų apkrova, dėl kurios strėlė gali lengvai deformuotis ar net sugesti. Kad tai išspręstų, XGC88000 naudojama sudėtinė struktūra, kuri sujungia kelių - sekcijų dėžės - tipo teleskopinę strėlę su įterptomis sutvirtinančiomis briaunomis. Pagrindinė strėlė pagaminta iš Q690D didelio stiprumo plieno, kurio takumo riba yra ne mažesnė kaip 690 MPa, o kritinės suvirinimo siūlės suvirinamos naudojant automatizuotą automatizavimą, todėl pirmojo{14}}praėjimo kvalifikacinis rodiklis yra didesnis nei 99,5 %. Superlift atsvarų sistema naudoja dinaminį balansavimo algoritmą, kad būtų galima reguliuoti atsvaros padėtį realiuoju laiku, išlaikant apkrovą ±0,5 laipsnio ribose.
Pritaikymas sudėtingoms darbo sąlygoms
Naftos chemijos ir branduolinės energijos projektai dažnai reikalauja kėlimo operacijų uždarose erdvėse arba ant minkšto dirvožemio, o tai gali būti labai sudėtinga. XGC88000 važiuoklė pasižymi moduline konstrukcija su hidrauliškai ištraukiamomis vikšrėmis. Tai leidžia lanksčiai nustatyti vietą nuo 45 m x 45 m iki 90 m x 90 m. Vikšrinių vikšrų kontaktinis plotas – 200 kvadratinių metrų, tai prilygsta pusei krepšinio aikštelės. Kartu su prisitaikančia niveliavimo sistema, kranas gali stabiliai dirbti ant nelygių paviršių, kurių nuolydis iki 3 laipsnių.
Ekstremalus aplinkos toleravimas
Kranas sukurtas taip, kad atlaikytų ekstremalias aplinkos sąlygas, įskaitant dykumos karštį (daugiau nei 50 laipsnių), poliarinę temperatūrą (- 40 laipsnis) ir didelį druskos kiekį jūroje. Pagrindiniai komponentai, pvz., hidrauliniai cilindrai ir elektrinės valdymo spintos, yra padengtos nano-klasės termoizoliacinėmis dangomis, kurios gali atlaikyti nuo - 50 laipsnio iki 80 laipsnių temperatūrą ir turi tris-atsparumą (anti-koroziją, anti-druskos purškimą ir anti-dulkių) apdorojimas. Hidraulinėje sistemoje naudojama žemos-temperatūros, anti-dėvėjimosi hidraulinė alyva, kuri išlaiko sklandumą net esant - 40 laipsniui ir užtikrina normalų paleidimą esant ypač šaltai aplinkai.
Nuo užsienio technologijų monopolio žlugimo iki tapimo pasauliniu itin{0}}didelių tonažo kranų etalonu XGC88000 ne tik atspindi nepaprastą Kinijos kelionę iš sekėjos į įrangos gamybos pramonės lyderę, bet ir yra patikimas mega{2}}projektų inkaras. Jo 4500 tonų keliamoji galia, išskirtinis stabilumas ir išmanios savybės nuolat iš naujo apibrėžia ribas to, kas kažkada buvo laikoma neįmanoma.
Ieškote XCMG XGC88000 krano važiuoklės dalių ar kitų XCMG vikšrinio krano dalių tiekėjų? Susisiekite su mumis šiandien!
El. paštas:info@valuetrackpart.com
WhatsApp: +86 152 5358 5909