Sunkusis ratas yra viena iš keturių vikšrinio tipo statybinės technikos ratų zonų, o pagrindinė jo funkcija – išlaikyti ekskavatoriaus ir buldozerio svorį, kad vikšras judėtų išilgai rato.
Ratas, ratas, įvorė, sandarikliai, galiniai dangteliai ir kiti susiję komponentai. Šakės gali būti skirstomos į vienpusius ir dvipusius volelius; ekskavatoriai su sunkiais volais ir buldozeriai su sunkiais volais, ekskavatoriai su sunkiais volais dažniausiai dažomi juodais, buldozeriai dažniausiai yra geltoni.
Sunkiosios rato korpuso medžiagos paprastai yra 50Mn, 40Mn2 ir kitos medžiagos, pagrindinis liejimo arba kalimo, apdirbimo ir terminio apdorojimo procesas, rato paviršius sukietinamas, kad būtų pasiektas HRC45 ~ 52 kietumas, kad padidėtų rato paviršiaus atsparumas dilimui. . Sunkiųjų ratų ašių apdirbimo tikslumo reikalavimai yra gana aukšti, todėl bendras CNC staklių poreikis atitinka reikalavimus. Medžiaga iki 40Mn2 daugiau, po apdorojimo taip pat turėtų būti gesinamas terminis apdorojimas, kietumas apie HRC42
Yra problema su ratu
A, ratų susidėvėjimas. Tokios situacijos priežastis yra plieno gedimas arba medžiagos terminis apdorojimas, kai kietumas mažas, atsparumo dilimui trūkumas;
B, naftos išsiliejimas. Ašies velenas per įvorę sukasi, ratas turi papildyti degalus, kad būtų galima sutepti, bet jei sandariklis nėra geras, nesunku sukelti alyvos nuotėkio reiškinį, todėl velenas ir įvorė neteptų. lengva nešioti, todėl produktas negali būti naudojamas.
Alyvos išsiliejimo priežastys yra kelios: 1 plaukiojantis alyvos sandariklis nėra kvalifikuotas 2. Nepakankamas gaminio įvorės apvalumas 3. Nepakankamas veleno blizgesys 4. Nepakankamas pavarų dėžės alyva iki 5. Apdoroto dydžio tolerancijos problemos ir pan. sukelti apkrovos rato nuotėkį Alyvos padėtis.
Vidaus gamintojai sunkiųjų lenktynių klausimu
1. Daugelis plieno etikečių neatitinka standartų, terminio apdorojimo procesas nėra tinkamas žaisti.
2. Užburta konkurencija rinkoje, kelių svarbių konstrukcijų gaminys nupjauna kampus, pvz., rato skersmens sumažinimas, plonesnis velenas, varinės rankovės ilgis ir pan.
Rato skersmens sumažinimas tampa rato linijos greičiu, tuo didesnę trintį atlaikys įvorė. Sukimo plonesni priežastis yra ta pati, tas pats smūgis neatlaikys smūgio, kaip ašies deformacija ar lūžimas. Vario įvorė atlikti trinties vaidmenį, vario sluoksnis turi būti valcavimo po kritimo nėra lengva nukristi, įprastas 0.35 mm virš vario sluoksnio, kad būtų pasiektas standartas, sumažinkite vario įvorės ilgį Rato reikšmė praras savo vaidmenį, sumažins ilgio ekvivalentą, kad sumažėtų jėgos plotas.
Taigi, norint išspręsti keletą šio produkto trūkumų, vietinių produktų pranašumai, palyginti su užsienio produktais, yra labai dideli.